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2021年監(jiān)理工程師《案例分析(交通)》考試答案及解析(案例三)

監(jiān)理工程師 責(zé)任編輯:楊麗 2021-05-16

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2021年監(jiān)理工程師《案例分析(交通)》考試答案及解析(案例三):

案例三

【背景資料】

某公路梁橋,采用5 X 20m預(yù)應(yīng)力空心板,空心板寬度1.24m,預(yù)制空心板之間采用混凝土鉸縫連接,橋面鋪裝設(shè)計(jì)為15cm水泥混凝土和10cm瀝青混凝土,陸續(xù)進(jìn)行了梁板預(yù)制、吊裝和橋面鋪裝施工。在施工中,發(fā)生了下列事件:

事件1:預(yù)制20m空心板梁按期施工完成,但因?yàn)闃蛄夯A(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)施工較慢,存梁6個月后,準(zhǔn)備架梁,采用起重機(jī)將工人運(yùn)至蓋梁頂,進(jìn)行架梁前的準(zhǔn)備工作。

事件2:監(jiān)理工程師接到吊裝開工申請后,審閱了開工申請和檢查了施工準(zhǔn)備情況,不同意梁板架設(shè),理由是施工單位沒有提交專項(xiàng)施工方案。

【問題】

1.事件1中,請寫出施工單位不符合施工規(guī)范要求的行為,并說明理由。

2.事件2中,監(jiān)理工程師做法是否正確?請說明理由。

3.根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3650 -2020),水泥混凝土橋面鋪裝施工有何規(guī)定?

4.張拉用的千斤項(xiàng)與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,當(dāng)處于什么情況時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定?

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