全球風光的互補基站數將占4.5%的比例
終端與業務
責任編輯：tieshao
2011-01-24
摘要：在全球新興市場，移動網絡正逐步擴展至農村地區，電網等先進的基礎設施并非始終可用，基站就需要獨立運行。針對上述情況，一個可持續發展的替代方案便是“使用風能和太陽能等可再生能源”。根據研究機構PikeResearch預計，使用風能和太陽能等可再生能源來運行遠程基站的數量將迅速增長，到2014年，此類基站的數量將占全球基站總數的
在全球新興市場，移動網絡正逐步擴展至農村地區，電網等先進的基礎設施并非始終可用，基站就需要獨立運行。針對上述情況，一個可持續發展的替代方案便是“使用風能和太陽能等可再生能源”。
根據研究機構Pike Research預計，使用風能和太陽能等可再生能源來運行遠程基站的數量將迅速增長，到2014年，此類基站的數量將占全球基站總數的4.5%。
用于運行基站的能源通常來自柴油發電機，這不僅產生二氧化碳以及其它有害物的排放量，并且運營商還需要定期補給燃料，并進行熟練的維護工作，為此增添了額外的差旅及維護費用。此外，柴油成本昂貴，并且預計將來還會繼續上漲。
而相對于傳統的礦物質燃料或化學燃料，在偏遠地區使用可再生能源來運行基站能夠獲得更好的成本效益。Pike Research研究報告顯示，目前全球利用可再生能源為基站供電的僅有0.11%，預計在未來4年，將有8%的發展中利用可再生能源為基站供電。
目前，由于運營商和設備商采取了一系列舉措，所以移動網絡基礎設施向節能化發展已成大勢所趨。在未來幾年，由于太陽能和風能設備更具成本效益，利用可再生能源來運行基站的方式將備受青睞。
而今天，所有主流的供應商都在竭盡所能地提供這種基站，以幫助運營商在擴建網絡時減少二氧化碳排放量，同時降低運營成本。
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