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聚焦GPS設(shè)備,車(chē)用GPS導(dǎo)航王國(guó)面面觀

終端與業(yè)務(wù) 責(zé)任編輯:zhiqiuyiye 2013-02-28

摘要:早在16世紀(jì),航海家們?yōu)榱吮苊饷院?,要三件?dǎo)航“利器”:航海圖、指南針、經(jīng)緯儀。航海圖了解地理信息,指南針指引方向,而經(jīng)緯儀的功能在于給船隊(duì)定好方位,以此制定出航線。但是經(jīng)緯儀只能提供粗精度的定位,如果要提供精確到幾十米、甚至十幾米定位的話,就要依賴(lài)更先進(jìn)的技術(shù)----GPS。GPS技術(shù)過(guò)去主要應(yīng)用在軍事領(lǐng)域,但目前正在與

早在16世紀(jì),航海家們?yōu)榱吮苊饷院剑S萌?dǎo)航“利器”:航海圖、指南針、經(jīng)緯儀。航海圖了解地理信息,指南針指引方向,而經(jīng)緯儀的功能在于給船隊(duì)定好方位,以此制定出航線。但是經(jīng)緯儀只能提供粗精度的定位,如果要提供精確到幾十米、甚至十幾米定位的話,就要依賴(lài)更先進(jìn)的技術(shù)----GPS。

GPS技術(shù)過(guò)去主要應(yīng)用在軍事領(lǐng)域,但目前正在與汽車(chē)悄悄開(kāi)始“聯(lián)姻”,走近我們的日常生活。車(chē)輛導(dǎo)航、跟蹤、防盜、調(diào)度管理等等應(yīng)用,都能看到GPS大顯身手。尤其是2004年底,我國(guó)轎車(chē)的保有量已達(dá)1100萬(wàn)輛,再加上2008年北京奧運(yùn)的東風(fēng),GPS應(yīng)用在民用領(lǐng)域正呈燎原之勢(shì)。不過(guò)面對(duì)琳瑯滿(mǎn)目的GPS產(chǎn)品,究竟GPS能實(shí)現(xiàn)什么?導(dǎo)航和跟蹤有什么區(qū)別,怎樣選擇適合自己的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)?不少用戶(hù)還不太清楚,筆者就與大家一起,探索GPS給我們生活,帶來(lái)怎樣的改變與樂(lè)趣。

跟蹤和導(dǎo)航的區(qū)別

GPS是Globle Positioning System的縮寫(xiě),意思為全球定位系統(tǒng),包括24顆人造衛(wèi)星與五個(gè)地面站,從而提供精確定位。在此基礎(chǔ)上,再融合不同的功能,最終實(shí)現(xiàn)跟蹤、防盜和導(dǎo)航的功能。因此,車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)和車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)在功能上是截然不同的。

車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)主要用于防盜、監(jiān)測(cè)等。當(dāng)汽車(chē)被盜時(shí),車(chē)主最想知道的莫過(guò)于車(chē)在那里,如果安裝了GPS系統(tǒng)終端,就可以通過(guò)其GPS模塊、無(wú)線通信模塊、和服務(wù)中心監(jiān)控系統(tǒng),獲得車(chē)輛的精準(zhǔn)方位,協(xié)助公安部門(mén)抓獲盜竊者。另外,車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)調(diào)度、指揮、監(jiān)控等管理功能,這對(duì)出租車(chē)、公交車(chē)、物流配送等領(lǐng)域具有比較強(qiáng)的實(shí)用性。但對(duì)商務(wù)用戶(hù)來(lái)說(shuō),牽涉到個(gè)人私秘問(wèn)題,并不希望總被監(jiān)控,因此車(chē)輛跟蹤并非適用所有用戶(hù)。另外,車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)通常要向控制中心交納一定的服務(wù)費(fèi)。

車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)就類(lèi)似與航海家手里的經(jīng)緯儀和航海圖,只不過(guò)地圖和定位的精確度要高很多,面向用戶(hù)更廣泛。車(chē)主只要通過(guò)GPS模塊接受衛(wèi)星信號(hào),再配合電子地圖數(shù)據(jù),就可隨時(shí)掌握自己的方位與目的地。如果您到達(dá)陌生的地區(qū),或者在野外迷路,或要尋找附近的加油站、公園等信息,都可以利用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)出最佳路線,并提供語(yǔ)音導(dǎo)航提示,讓出行更為安全和方便,無(wú)迷路之虞。車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)通常不需要格外向中心繳納服務(wù)費(fèi)用。

GPS導(dǎo)航大比拼
 
在西方,汽車(chē)導(dǎo)航銷(xiāo)售額雄居各類(lèi)GPS市場(chǎng)之首。但在中國(guó),相對(duì)于跟蹤、防盜應(yīng)用來(lái)說(shuō),導(dǎo)航起步還較晚。據(jù)了解,截止2004年底,GPS車(chē)載導(dǎo)航儀在私人汽車(chē)中的持有比例不到1%,其中大部分是價(jià)值在20萬(wàn)以上的中高級(jí)轎車(chē)或者進(jìn)口越野車(chē)。2005年以來(lái),能實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航功能的產(chǎn)品更加豐富,價(jià)格也越來(lái)越平易近人。目前應(yīng)用比較成熟的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品主要有幾類(lèi):車(chē)載GPS導(dǎo)航,改裝GPS導(dǎo)航,以及融合了GPS功能的PDA,其功能、價(jià)格和定位也略有分別。

功能專(zhuān)業(yè)的車(chē)載GPS導(dǎo)航

車(chē)載GPS導(dǎo)航在歐美日等發(fā)達(dá)應(yīng)用比較廣泛,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟,高中低檔產(chǎn)品種類(lèi)繁多,從幾百美元到數(shù)千美元,從單純的導(dǎo)航到以大容量硬盤(pán)為載體,融合MP3、DVD播放功能,外加陀螺儀、速度傳感器附件,即使在隧道內(nèi)不能收到信號(hào),也能持續(xù)提供導(dǎo)航信息。盡管在很多國(guó)外豪華進(jìn)口車(chē)上,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為標(biāo)配,如豐田公司的windom,本田公司的Legend,奔馳公司的S級(jí)轎車(chē),寶馬公司的新7系列和5系列轎車(chē)等等,但顯然這些不是普通大眾能消費(fèi)得起的。

目前價(jià)格比較適中、適合普通用戶(hù)選擇的車(chē)載GPS導(dǎo)航設(shè)備,有合眾思?jí)雅cGARMIN聯(lián)合推出的“任我游320”,其定價(jià)在6000多元。它支持手寫(xiě)輸入和智能查詢(xún),操控比較簡(jiǎn)單,在顯示模式方面,支持65535色液晶顯示屏和的三維視角地圖顯示模式。在接收信號(hào)方面,“任我游320”采用內(nèi)置的固定平板GPS天線,同時(shí)也留有MCX的外部天線接口。其重量為268g。

“任我游320”相對(duì)于其他車(chē)載GPS導(dǎo)航儀,最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格低廉,過(guò)去大部分在萬(wàn)元以上?!叭挝矣?20”將價(jià)格控制在6000多元也是促使GPS導(dǎo)航普及,邁出重要一步。

車(chē)載GPS導(dǎo)航儀的優(yōu)點(diǎn)在于其定位專(zhuān)業(yè),定位和導(dǎo)航功能都比較強(qiáng)。缺點(diǎn)是功能單一,除GPS導(dǎo)航外沒(méi)有太多附加功能。此外,由于定位在車(chē)載,“任我游320”在體積上略顯笨重。

自助靈活的改裝GPS導(dǎo)航

有很多汽車(chē)發(fā)燒友,喜歡自己組裝各種車(chē)載電器,如車(chē)載DVD、MP3、音響等等。同樣,車(chē)載導(dǎo)航GPS也可以通過(guò)迷你筆記本電腦來(lái)改裝。車(chē)載GPS對(duì)筆記本電腦硬件要求不高,只要CPU 133MHz以上、內(nèi)存32M、硬盤(pán)大于1G即可。然后購(gòu)買(mǎi)一個(gè)合適的GPS接收模塊,再配合適當(dāng)?shù)能浖暗貓D,也可以完成車(chē)載導(dǎo)航的大部分功能。

考慮到控制成本,您可以到二手筆記本市場(chǎng),淘到早期的Mini筆記本電腦,最好是支持手寫(xiě)的。如早期東芝的Libretto系列和索尼的U系列等等。在GPS模塊選購(gòu)上,我們應(yīng)注意接口類(lèi)型,目前有USB、PS/2、串口、CF、藍(lán)牙等接口形式的GPS模塊,前三種可以直接與具備相應(yīng)接口的筆記本電腦相連使用。CF GPS 設(shè)備插在筆記本的CF擴(kuò)展槽或通過(guò)轉(zhuǎn)接卡插在PC卡插槽中,二者聯(lián)系緊密,攜帶方便,非常適合車(chē)載使用。藍(lán)牙GPS 通過(guò)藍(lán)牙與筆記本實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接,并傳輸數(shù)據(jù),使用方便,但需要單獨(dú)供電。

電子地圖地圖軟件的選擇也非常重要,如果使用筆記本電腦改裝,可選擇PC版本。比較著名的有靈圖天行者、導(dǎo)航星等等,只要隨時(shí)更新,地圖信息都比較詳盡。

改裝GPS的優(yōu)勢(shì)在于成本低廉,二手迷你型筆記本能控制在一千元左右,支持CF接口的Holux GM-270型,報(bào)價(jià)650元。但缺點(diǎn)也是明顯的,筆記本電腦硬盤(pán)在汽車(chē)震動(dòng)中容易損傷,另外筆記本電腦大都在1kg以上,在車(chē)上固定也比較困難。同時(shí)安裝GPS模塊和維護(hù)也比較煩瑣,僅適合專(zhuān)業(yè)玩家或車(chē)族發(fā)燒友等。

一機(jī)多用的內(nèi)置GPS PDA

由于用普通PDA,外插CF接口的GPS接收卡,使用起來(lái)很不方便,新出現(xiàn)的PDA開(kāi)始采用內(nèi)置GPS的方式。最早推出內(nèi)置GPS功能PDA的當(dāng)數(shù)臺(tái)灣的神達(dá),在2003年底就推出了Mio168,目前市場(chǎng)主推的是后繼機(jī)型Mio169。近日,華碩電腦推出了性能最強(qiáng)的領(lǐng)航家A636/A632系列,其尊貴優(yōu)雅的外型、出色屏幕、豐富的網(wǎng)絡(luò)連接功能,成為一款非常具有市場(chǎng)前景的導(dǎo)航PDA。

在衛(wèi)星導(dǎo)航功能上,華碩的領(lǐng)航家A636/A632和神達(dá)的Mio169基本相同,均內(nèi)置了GPS模塊。略微不同的是,華碩的領(lǐng)航家A636/A632在天線上設(shè)計(jì)更加科學(xué)和巧妙,它采用SiRF最新第三代省電高感度芯片,嵌入式可旋轉(zhuǎn)180度GPS模塊。打開(kāi)時(shí),可以自由調(diào)整收訊角度,在地點(diǎn)偏遠(yuǎn)、障礙物遮擋的條件下,在車(chē)內(nèi)依然能接受到良好的信號(hào)。合上時(shí),沒(méi)有任何背部的凸起,與機(jī)身渾然一體,平滑而簡(jiǎn)潔大氣。而神達(dá)Mio169的天線合上后則有凸起,影響了美觀性,也給皮套設(shè)計(jì)留下小小的挑戰(zhàn)。

在屏幕方面,華碩的領(lǐng)航星A636/A632和神達(dá)的Mio169都采用3.5寸屏(多普達(dá)最近推出的P100采用2.5寸屏,屏幕相對(duì)較?。直媛蕿?5535色,320×240,均支持橫豎切換的觀看方式。

大家都知道,安裝了電子地圖導(dǎo)航軟件后,GPS導(dǎo)航對(duì)硬件性能的要求就非常高,否則在汽車(chē)高速行駛時(shí),信息更新就會(huì)跟不上。華碩的領(lǐng)航家A636/A632提供了強(qiáng)大的性能保障,其處理器采用Intel XScale PXA272,主頻為416MHz,采用128M的Flash ROM和64M的SD內(nèi)存,而神達(dá)的Mio169則采用了Intel PXA-255 CPU,主頻為400Mhz,內(nèi)存為32M的Flash ROM與64M的SD內(nèi)存。相比之下,華碩領(lǐng)航家系列的性能更強(qiáng)一些。此外,華碩還為領(lǐng)航家附帶了一個(gè)吸盤(pán)車(chē)架組件,可以牢靠的吸附在愛(ài)車(chē)的前窗玻璃或其他地方。

與車(chē)載GPS導(dǎo)航如“任我游320”,以及筆記本電腦改裝GPS相比,GPS PDA具有更出色的移動(dòng)性和娛樂(lè)功能。在導(dǎo)航方面,PDA不遜色于“任我游320”為代表的車(chē)載GPS導(dǎo)航。在實(shí)用性和方便性方面,PDA除了在行駛時(shí)扮演“導(dǎo)航家”之外,平時(shí),它還可以作為商務(wù)辦公、網(wǎng)絡(luò)功能強(qiáng)勁的個(gè)人商務(wù)助理。以華碩的領(lǐng)航星A636/A632為例,它預(yù)裝了Microsoft Window Mobile 5.0系統(tǒng),可幫你完成Word、Execl修改、資料管理、商務(wù)演示等辦公應(yīng)用,還能播放各類(lèi)的多媒體文件,無(wú)異于個(gè)人專(zhuān)屬的移動(dòng)辦公室。186g的重量,也非常方便車(chē)上固定和隨身攜帶,可謂一機(jī)多用,物超所值。

總體來(lái)看,GPS導(dǎo)航在國(guó)內(nèi)具有非常廣闊的市場(chǎng)空間。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),未來(lái)幾年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)整體上對(duì)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的需求量,將以每年50%以上的速度遞增。而華碩、神達(dá)推出的內(nèi)置GPS功能的PDA系列,五千元以?xún)?nèi)的價(jià)位,將為GPS導(dǎo)航向中低端市場(chǎng)普及,起到推波助瀾的作用。

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