一建市政中的重力式擋土墻以其簡單的結構形式、方便的施工方法和良好的經濟效果在工程中得到了廣泛應用。同時，根據不同的地形條件和工程要求，可以選擇不同形式的墻背以滿足不同的工程需求。一建市政中重力式擋土墻的特點可以歸納如下：

一、基本原理與結構組成

基本原理：重力式擋土墻主要依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力（土壓力），以維持土體的穩定。

結構組成：由基礎和墻身組成，多用漿砌片（塊）石砌筑。

二、形式與分類

形式特點：形式簡單、施工方便，適應性強，取材方便，一般采用漿砌片石、預制混凝土砌塊或者混凝土現澆施工。

墻背形式分類：

仰斜墻背：所受的土壓力較小，適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。

俯斜墻背：所受土壓力較大，墻身截面較仰斜墻背的大，通常在地面橫坡陡峻時采用，可做成臺階形以增加墻背與填土間的摩擦力。

垂直墻背：特點介于仰斜和俯斜墻背之間。

凸折式墻背：上部俯斜、下部仰斜，以減小上部截面尺寸，多用于路塹墻，也可用于路肩墻。

衡重式墻背：在上下墻間設有衡重臺，利用衡重臺上填土的重量使全墻重心后移，增加了墻身的穩定，適用于山區地形陡峻處的路肩墻和路堤墻，也可用于路塹墻。

三、施工要點

砌筑方式：墻身需分層錯縫砌筑，砌出地面后基坑及時回填夯實，完成頂面排水及防滲設施。

縫隙處理：伸縮縫與沉降縫內兩側壁應豎直、平齊，無搭疊；縫中防水材料應按設計要求施工。

排水設施：泄水孔應在砌筑墻身過程中設置，確保排水通暢，并應保證墻背反濾、防滲設施的施工質量。

回填時機：當墻身的強度達到設計強度的75%時，方可進行回填等工作。在距墻背0.5～1.0m以內，不宜用重型壓路機碾壓。

四、經濟性與適用性

經濟性：重力式擋土墻一般墻身高度在6m以下時，具有良好的經濟效果。

適用性：重力式擋土墻是我國目前最常用的一種擋土墻形式，廣泛應用于各種市政道路工程中。