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      2018年一級(jí)建造師考試備考該正式拉開(kāi)序幕了，為了幫助廣大考生打好基礎(chǔ)，希賽小編為大家整理了市政工程“每日一練”，每天練習(xí)5道題，日積月累，為考試備考增添更多助力。

      1.灌注樁施工采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔因故停鉆時(shí)，孔內(nèi)泥漿應(yīng)保持相對(duì)密度和規(guī)定的( )。

      A.液位

      B.氣壓

      C.配合比

      D.黏度

      答案：A

      解析：知識(shí)點(diǎn)為灌注樁施工內(nèi)容，屬于鉆孔樁施工常識(shí)。正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)因故停鉆時(shí)或成孔后，應(yīng)將鉆具提至孔外置于地面上，保持孔內(nèi)護(hù)壁泥漿的高度(即液位)防止塌孔，同時(shí)孔口應(yīng)采取防護(hù)措施。鉆孔作業(yè)中發(fā)生塌孔和護(hù)筒周圍冒漿等故障時(shí)，必須立即停鉆。如發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)有倒塌危險(xiǎn)時(shí)，必須立即將人員和鉆機(jī)撤至安全位置，經(jīng)技術(shù)處理并確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)作業(yè)。保持鉆孔中液位和泥漿密度是防止塌孔的主要措施。但是塌孔與泥漿的性能、配合比、黏度無(wú)直接關(guān)系，而B(niǎo)項(xiàng)“氣壓”顯然是干擾項(xiàng)。

      2.鋼筋混凝土橋梁施工時(shí)，同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土( )將上一層混凝土澆筑完畢。

      A.初凝前

      B.初凝后

      C.終凝前

      D.終凝后

      答案：A

      解析：知識(shí)點(diǎn)為混凝土施工內(nèi)容，屬工程常識(shí)。水泥(漿液或混凝土)的初凝時(shí)間是指從水泥加水到開(kāi)始失去塑性的時(shí)間，終凝時(shí)間指從加水到完全失去塑性的時(shí)間;漿液或混凝土有一個(gè)攪拌、運(yùn)輸、振搗(填充)的過(guò)程，需要有初凝時(shí)間;而振搗(填充)后應(yīng)盡快硬(固)化，以縮短脫模(張拉)時(shí)間，須規(guī)定終凝時(shí)間，以便施工作業(yè)。漿液或混凝土的初凝和終凝時(shí)間是水泥混凝土施工控制的重要參數(shù)，通常需要現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來(lái)確定。鋼筋混凝土橋梁施工時(shí)，同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝前將上一層混凝土澆筑完畢。不僅橋梁工程，所有混凝土結(jié)構(gòu)物混凝土施工都是這樣規(guī)定的。故正確選項(xiàng)為A“初凝前”。

      3.為了提高路面結(jié)構(gòu)整體性能，城鎮(zhèn)道路瀝青路面在半剛性基層上還應(yīng)設(shè)置( )層。

      A.混合

      B.整平

      C.上封

      D.下封

      答案：D

      解析：本題屬于城鎮(zhèn)道路施工基本知識(shí)，具有一定的實(shí)踐性。可參考資料如下：由于瀝青路面具有施工、養(yǎng)護(hù)和使用等方面優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于城鎮(zhèn)道路。城鎮(zhèn)道路路面結(jié)構(gòu)通常由瀝青混合料面層(包括上面層、中面層、下面層)、半剛性基層(無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料)或剛性基層(水泥混凝土)和墊層組戰(zhàn)。為了加強(qiáng)路面各結(jié)構(gòu)層之間的結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性，避免產(chǎn)生層間滑移，設(shè)計(jì)時(shí)除了瀝青層之間設(shè)置粘層和基層上設(shè)置透層瀝青外，在半剛性基層上還常設(shè)置下封層。下封層設(shè)在養(yǎng)護(hù)后的基層上面。下封層包括透層和封層，透層乳化瀝青在基層中的滲透，基層材料中的毛細(xì)空隙可能全部或部分被封閉，因此透層有一定的防水封閉作用;但這種防水作用不如上封層油膜的防水功能有效。同時(shí)，對(duì)于無(wú)石屑和油膜封層的基層表面，僅僅依靠透層，無(wú)法抵抗交通荷載對(duì)基層表面的損壞。因此半剛性基層養(yǎng)護(hù)期間，為保護(hù)基層不被行駛車輛破壞;同時(shí)也為了防止雨水下滲到基層以下結(jié)構(gòu)層內(nèi)，需要設(shè)置下封層。通常做法是：在透層完成后，再進(jìn)行封層施工，這樣可達(dá)到增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度、穩(wěn)定性與防水性能的目的。

      4.在豎向荷載作用下結(jié)構(gòu)無(wú)水平反力的橋被稱為( )。

      A.拱橋

      B.斜拉橋

      C.連續(xù)剛構(gòu)橋

      D.梁式橋

      答案：D

      解析：知識(shí)點(diǎn)為城市橋梁工程基礎(chǔ)知識(shí)，屬于專業(yè)技術(shù)型考題。結(jié)合教材及有關(guān)資料進(jìn)行如下分析：拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)將承受水平推力，同時(shí)這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內(nèi)的彎矩作用。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來(lái)建造。斜拉橋是將梁體用若干條斜拉索拉在塔柱上的橋，由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受。梁體除了支承在墩臺(tái)上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁體所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結(jié)合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。剛構(gòu)橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和墩柱或豎墻整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)。梁和柱的連接處具有很大的剛性，在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而在柱腳處也具有水平反力，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。同樣的跨徑在相同荷載作用下，剛構(gòu)橋的正彎矩比梁式橋要小，剛構(gòu)橋的建筑高度就可以降低。但是剛構(gòu)橋，特別是連續(xù)剛構(gòu)橋施工比較困難，用普通鋼筋混凝土修建，梁與柱的剛結(jié)點(diǎn)處易產(chǎn)生裂縫。梁式橋在城市橋梁工程中應(yīng)用最多，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在豎向荷載作用下無(wú)水平反力存在。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直，故與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁體內(nèi)產(chǎn)生的穹矩最大，通常需用抗彎能力強(qiáng)的鋼、木、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等材料來(lái)建造。由此可見(jiàn)，符合題意的選項(xiàng)為D項(xiàng)“梁式橋”。

      5.城市污水二級(jí)處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)，通常采用的方法是( )。

      A.化學(xué)氧化法

      B.微生物處理法

      C.紫外光氧化法

      D.活性炭吸附法

      答案：B

      解析：知識(shí)點(diǎn)為城市污水處理知識(shí)，屬于專業(yè)技術(shù)型考題。城市污水二級(jí)處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)，通常采用活性污泥法和生物膜法，兩者都屬于微生物處理技術(shù)。其處理構(gòu)筑物分為氧化溝、氧化塘和曝氣池等，經(jīng)過(guò)二級(jí)處理后，市政BOD5去除率可達(dá)90%以上，二沉池出水達(dá)標(biāo)后可排放至自然水系。化學(xué)氧化法和紫外光氧化法通常用于工業(yè)污水處理;活性炭吸附法目前在城市污水處理中常作為深度處理工藝，深度處理后出水可用于園林、河道等城市用水。正確答案為B項(xiàng)“微生物處理法”。

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