摘要:2017年一級建造師考試已經漸漸成為過去,2018年一級建造師備考也該正式拉開序幕了,為了幫助廣大考生打好基礎,希賽小編為大家整理了礦業工程“每日一練”,每天練習5道題,日積月累,為考試通關增添更多助力。
2017年一級建造師考試已經漸漸成為過去,2018年一級建造師備考也該正式拉開序幕了,為了幫助廣大考生打好基礎,希賽小編為大家整理了礦業工程“每日一練”,每天練習5道題,日積月累,為考試備考增添更多助力。
1.關于天輪平臺布設的原則,不正確的是( )。
A.天輪平臺的主梁與提升中心線平行
B.天輪平臺的主梁軸線不設在井筒中心線上
C.各天輪的布置應考慮井架受力均衡
D.兩臺同一設備的絞車應有相同的出繩方向
答案:A
解析:天輪平臺中間主梁軸線必須與鑿井提升中心線互相垂直,使鑿井期間的最大提升動荷載與井架最大承載力方向一致。
2.采用傘鉆打眼時,吊盤上應留有寬( )提升傘鉆鋼絲繩的移位孔。
A.80mm
B.90mm
C.100mm
D.110mm
答案:C
解析:采用傘鉆打眼時,為將傘鉆置于井筒中心固定,吊盤上應留有寬100mm提升鉆鋼絲繩的移位孔。
3.巷道掘進與一直支護平行的作業方式,一般要求掘進斷面大于( )。
A.5㎡
B.8㎡
C.12㎡
D.14㎡
答案:B
解析:掘支平行作業適用于圍巖穩定,斷面大于8㎡。
4.目前,錨桿的錨固方式中錨固力最可靠的是( )。
A.機械摩擦式錨桿
B.水泥藥卷粘結錨桿
C.水泥砂漿粘結錨桿
D.全長樹脂粘結錨桿
答案:D
解析:錨固方法中以樹脂粘結的錨固力和可靠性較高。
5.屬于井底車場輔助運輸線路的是( )。
A.主井的空車線
B.水倉通道
C.重車線繞道
D.材料車線
答案:B
解析:井底車場輔助運輸線路主要是指通往各種硐室的巷道。如通往主排水泵硐室、水倉的通道、主井清撒巷道及通道、管子道、通往電機車修理庫的支巷道等。
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