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2017年一級建造師市政工程每日一練11-10

市政工程 責任編輯:長頸鹿 2017-11-10

摘要:2017年一級建造師考試已經漸漸成為過去,2018年一級建造師備考也該正式拉開序幕了,為了幫助廣大考生打好基礎,希賽小編為大家整理了市政工程“每日一練”,每天練習5道題,日積月累,為考試通關增添更多助力。

        

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      2017年一級建造師考試已經漸漸成為過去,2018年一級建造師備考也該正式拉開序幕了,為了幫助廣大考生打好基礎,希賽小編為大家整理了市政工程“每日一練”,每天練習5道題,日積月累,為考試備考增添更多助力。

      1.采用敞口式(手掘式)頂管機時,應將地下水位降至( )不小于0.5m處,并應采取措施,防止其他水源進入頂管的管道。

      A.管底下

      B.地面下

      C.墊層下

      D.槽底下

      參考答案:A 知識點應為人工頂管施工知識,屬于工程實踐型考題。人工頂管采用敞口式(手掘式)頂管機時,需保證無水作業條件;需要將地下水位降至管底下不小于0.5m處,并應采取措施防止其他水源進入工作坑(管);以保持施工人員作業的安全。人工頂管有著一定的技術經濟優勢,目前在華北,甚至北京地區還在大量應用。

      不但頇管需降水,工作坑施工也需將地下水位降至地板下至少0.5m處。工作坑開挖作業深度根據穿越處管道設計標高確定。人工配合單斗挖掘機進行開挖,每開挖2.0m深度后,采用板樁支護,直至開挖到設計管道高程下0.5m深度;當基坑邊緣外降水效果較差時,工作坑內應設集水井抽除孔內積水。頂管施工過程中降水系統應保持正常工作,直至工程完工。4個選項中只有A選項是正確的,其余均為干擾項。


      2.小口徑的金屬管道,當無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時,可采用一次頂進的( )頂管法。

      A.擠密土層

      B.切削土層

      C.旋鉆土層

      D.高壓射水

      參考答案:A 知識點為管道不開槽施工內容。管道不開槽施工方法中,頂管施工較為常見。管道頂進方法的選擇,應根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種設施等因素,經技術經濟比較后確定。有關參考內容如下:

      (1)在粉砂土層中且需要控制地面隆陷時,宜采用加泥式土壓平衡或泥水平衡頂管法;

      (2)在頂進長度較短、管徑小的金屬管時,宜采用一次頂進的擠密土層頂管法;擠密土層頂管是利用千斤頂或卷揚機等設備將鋼管直接擠壓進土層內。頂進時,第一節管前端安裝管尖,以減少頂進阻力,有利于擠密土層。管尖的圓錐度一般為1:0.3,以便降低管壁與土層的摩擦力,也可在鋼管前端安裝環刀。開始頂進時,土進入環刀及管內形成土塞,當土塞達到一定長度后,即可阻止土繼續進入,不過,土塞可使頂管不致產生過大的偏斜。擠密土層頂管法適宜在較潮濕的黏土或砂質黏土中頂進,頂進的最大管徑不宜超過500mm,頂進過程中應采取措施保護防腐絕緣層。

      (3)在黏性土或砂性土層,且無地下水影響時,宜采用手掘式或機械挖掘式頂管法;

      (4)當土質為砂礫土時,可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層的措施;

      (5)在軟土層且無障礙物的條件下,管頂以上土層較厚時,宜采用擠壓式或網格式頂管法;

      (6)在黏性土層中必須控制地面隆陷時,宜采用土壓平衡頂管法。

      綜上所述,A選項正確。


      3.密級配瀝青混合料復壓宜優先采用( )壓路機進行碾壓,以增加密水性,設備總質量不宜小于25t。

      A.輕型輪胎

      B.震動

      C.光輪

      D.重型輪胎

      參考答案:D 知識點應是瀝青混合料路面施工知識,有關規范規定如下:對于密集配瀝青混合料宜優先采用重型輪胎壓路機進行碾壓,以增加密水性,其總質量不宜小于25t,相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2輪寬。D為正確選項。對粗骨料為主的瀝青混合料,宜優先采用振動壓路機復壓(厚度宜大于30mm),振動頻率宜為35~50Hz,振幅宜為0.3t0.8mm。層厚較大時宜采用高頻大振幅,厚度較薄時宜采用低振幅,以防止骨料破碎;相鄰碾壓帶宜重疊100~200mm。當采用三輪鋼筒式壓路機時,總質量不小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬,并不應小于200mm。綜上可知D為正確項。


      4.擠壓式盾構適用于空曠地區或沉降要求不高的( )。

      A.含承壓水的砂層

      B.軟弱黏性土層

      C.砂、卵石層

      D.無黏性土層

      參考答案:B 知識點為擠壓式盾構使用條件,屬于綜合型考題。擠壓盾構是采用人工掘進的盾構形式,現在仍然在沿海軟土地區使用。施工時首先用設有格柵的盾構頭部擠壓掘進,人工在盾構內清除擠壓進入的土體。盾構向前推進時,胸板擠壓土層,土體從胸板上的局部開口處擠入盾構內,因此可不必開挖,使掘進效率提高,勞動條件改善。這種盾構稱為半擠壓式盾構,或局部擠壓式盾構。盾構的前端用胸板封閉以擋住土體,使其不致發生地層坍塌和水土涌入盾構內部的危險,在特殊條件下,可將胸板全部封閉而不開口放土;這種盾構被稱為全擠壓式盾構。在擠壓式盾構的基礎上加以改進,形成一種胸板為網格的盾構,其構造是在盾構切口環的前端設置網格梁,與隔板組成許多帶小格子的胸板;借助土的黏聚力,用網格胸板對開挖面土體起支撐作用。當盾構推進時,土體克服網格阻力從網格內擠入,把土體切成許多條狀土塊,在網格的后面設有提土轉盤,將土塊提升到盾構中心的刮板運輸機上并運出盾構,然后裝箱外運。這種盾構被稱為網格式盾構。

      擠壓式盾構和網格式盾構適用于較空曠、沉降要求不高的區域,且軟弱黏性土層。4個選項中含承壓水的砂層(A)、砂、卵石層(C)和無黏性土層(D)是禁止或不宜采用擠壓盾構施工的,因此是干擾項。


      5.下列選項中,不屬于城市供熱管網附件的是( )。

      A.支吊架

      B.閥門

      C.補償器

      D.放散管

      參考答案:D 知識點應為城市供熱管網施工內容,屬于專業技術型考題。考試用書中有關內容有:

      城市供熱管網主要附件有支吊架、閥門、補償器。支吊架是為了固定管道保持其位于設計位置。供熱管道內的介質溫度較高,供熱管網本身長度又較長,故供熱網產生的溫度變形量就大,其熱膨脹約束的應力也會很大。為了釋放溫度變形,消除溫度應力,以確保管網運行安全,各種適應管道溫度變形的補償器也就應運而生。支吊架承受巨大的推力或管道的荷載,并協助補償器傳遞管道溫度伸縮位移(如滑動支架)或限制管道溫度伸縮位移(如導向支架)的作用。閥門在供熱管網中起到開啟、關閉、調節、安全、疏水等重要作用。

      放散管屬于燃氣管網的主要附件之一,是一種專門用來排放管道內部的空氣或燃氣的裝置。在管道投入運行時利用放散管排出管內的空氣,在管道或設備檢修時,可利用放散管排放管內的燃氣,防止在管道內形成爆炸性的混合氣體。為保證管網的安全與操作方便,地下燃氣管道上的閥門一般都設置在閥門井內。因此,D為正確選項。


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