>>>2018年二級建造師公開課-100天快速取證，二建考生必看

      2017年一級建造師考試已經漸漸成為過去，2018年一級建造師備考也該正式拉開序幕了，為了幫助廣大考生打好基礎，希賽小編為大家整理了市政工程“每日一練”，每天練習5道題，日積月累，為考試備考增添更多助力。

      1、“無壓管道嚴密性試驗可按管道井段數量抽樣選取1/3進行試驗;試驗不合格時，抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。”該說法是針對內徑大于( )mm的管道。

      A.700

      B.500

      C.300

      D.100

      答案:A 《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB 50268關于無壓管道嚴密性試驗的具體規定：

      (1)試驗管段應按井距分隔，帶井試驗;若條件允許可一次試驗不超過5個連續井段。

      (2)當管道內徑大于700mm時，可才安管道井段數量抽樣選取1/3進行試驗;試驗不合格時，抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。

      因此可知A為正確選項，本題雖然屬于數字型知識點，但是屬于管道施工常識知識。之所以規定管道內徑大于700mm，主要考慮試驗人員可以進去檢查，才可按管道井段數量抽樣選取1/3進行試驗;當管道內徑小于700mm，檢查人員不能進去檢查時，管適應全數進行試驗。

      2、下列管道連接方式不適用于供熱管道的是( )。

      A.螺紋連接

      B.法蘭連接

      C.承插連接

      D.焊接

      答案：C 教材中沒有可直接參考的內容，需要一定的工程實踐并掌握相關標準。

      供熱管道除外護管采用聚乙烯材料外全部采用金屬管道，連接方式多為焊接，管道與設備、閥門等連接也宜采用焊接;小直徑管道有時采用螺紋連接。當與設備、閥門連接需要拆卸進行維修保養時，可選用法蘭連接。

      《城鎮供熱管網工程施工及驗收規范》CJJ 28規定：管道與管道、設備、閥門等連接宜采用焊接，連接放氣閥的管段應采用厚壁管，厚壁管厚度不得小于母材厚度的60%。管道與設備、管件連接處的焊縫應進行100%無損探傷檢驗。因此，四個選項中C為正確選項。

    3、下列關于城市燃氣管網系統中補償器安裝要求，不正確的是( )。

      A.常安裝在閥門的下側(按氣流方向)

      B.應與管道同軸，不得偏斜

      C.安裝長度應滿足設計要求，留有剩余的收縮量

      D.用補償器變形調整管道位置的安裝誤差

      答案：D 教材關于燃氣管道的補償器安裝要求如下：

      (1)補償器常安裝在閥門的下側(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門的拆卸和檢修。

      (2)安裝應與管道同軸，不得偏斜;不得用補償器變形調整管位的安裝誤差。

      (3)填料補償器支座導向應保證運行時自由伸縮，安裝長度應滿足設計要求，留有剩余的收縮量。

      應當提醒的是，煤氣管道與天然氣管道的補償器形式有所不同。天然氣管道多采用自然補償法，即利用管道本身某一管段的彈性變形，來吸收另一管段的位移交形;當管道上的位移量∆X不能自然補償時，就必須采用補償器來補償，常選用回折彎式補償器、波形補償器和填料函式補償器三種;填料函式補償器用于非鋼管燃氣管道。

      煤氣管道因季節更替及輸送介質高于常溫將發生熱脹冷縮，長度發生變化導致管道超過本身極限應力而破裂，甚至破壞被連接的設備和支架，為了減少管道的熱應力，一般在管道之間安設補償器，或者利用管道本身的彎曲以自動補償。煤氣管道與供熱管道相似，補償器種類繁多，常用的有：

      (1)填料(又稱套管)式補償器，分為鑄鐵和鋼制兩種。

      (2)自然補償器(用自然彎曲來吸收管道的熱伸長變形)，分為L形或Z形。

      (3)鼓形金屬補償器，優點是制作較容易，投資較省;缺點是抗腐蝕性不好。

      由此可知，D項“用補償器變形調整管位的安裝誤差”是不正確的，但符合題意。

      4、單位在工程完工且施工單位自檢合格后向建設單位提交工程竣工報告申請竣工驗收時，應經( )簽署預驗收意見。

      A.項目部技術負責人

      B.建設單位代表

      C.總監理工程師

      D.質量監督部門

      答案：C 應注意的是：要首先從本題題干和選項內容判斷出前提條件是“實行建設工程監理制度的工程項目”，然后再選擇“總監理工程師”作為正確選項。

      《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB 50300規定：單位工程完工，施工單位在自行檢查合格后，應提請總監理工程師組織專業監理工程師對工程質量進行竣工預驗收，對存在的問題，應由施工單位及時整改。整改完畢后，由施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。工程竣工報告必須有總監理工程師確認。

      2013版《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規定》第五條規定：施工單位在工程完工后對工程質量進行了檢查，確認工程質量符合有關法律、法規和工程建設強制性標準，符合設計文件及合同要求，并提出工程竣工報告。工程竣工報告應經項目經理和施工單位有關負責人審核簽字。對于委托監理的工程項目，監理單位對工程進行了質量評估，具有完整的監理資料，并提出工程質量評估報告。工程質量評估報告應經總監理工程師和監理單位有關負責人審核簽字。因此本題正確答案為C“總監理工程師”。

      5、水泥混凝土路面施工完畢，當路面混凝土彎拉強度達到( )%設計強度時，才允許開放交通。

      A.50

      B.75

      C.85

      D.100

      答案：D 《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ 1以強制性條文規定：水泥混凝土道路在面層混凝土彎拉強度達到設計強度，且填縫完成前，不得開放交通。選擇D選項、“100%”為正確選項。

      應指出的是：現行有關水泥標準中，水泥強度是由抗壓強度決定的，并不完全代表水泥的彎拉強度;而水泥混凝土路面的第一力學指標是彎拉強度，所以水泥混凝土路面層所用水泥應以實測水泥彎拉強度為準。