>>>2018年二級建造師公開課-100天快速取證，二建考生必看

      2017年一級建造師考試已經漸漸成為過去，2018年一級建造師備考也該正式拉開序幕了，為了幫助廣大考生打好基礎，希賽小編為大家整理了市政工程“每日一練”，每天練習5道題，日積月累，為考試備考增添更多助力。

      1、城鎮瀝青路面道路結構由面層、基層和路基組成，各結構層的材料回彈模量應( )。

      A.自上而下遞增

      B.自上而下遞減

      C.自下而上遞增

      D.自下而上遞減

      答案：B 城鎮瀝青路面道路結構由面層、基層和路基組成，行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度增加而逐漸減弱，因而對路面材料的強度、剛度和穩定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。各結構層的材料回彈模量應自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應大于或等于0.3;土基回彈模量與基層(或底基層)的回彈模量比值宜為0.08～0.4。

      2、剛性擋土墻結構承受土壓力中，位移最大的是( )。

      A.豎向推擠力

      B.被動土壓力

      C.主動土壓力

      D.靜止土壓力

      答案：B 擋土墻結構會受到土體的側壓力作用，該力的總值會隨著結構與土的相對位移和方向而變化，側壓力的分布會隨著結構施工程序及變形過程特性而變化。擋土墻結構承受土壓力有：靜止土壓力、主動土壓力和被動土壓力，壓力分布如下圖所示：

    三種土壓力中，主動土壓力最小;靜止土壓力其次;被動土壓力最大，位移也最大。四個選項中B為正確選項，A為干擾項。

      3、改性瀝青SMA混合料的初壓作業，為防混合料被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油，不宜采用( )壓路機碾壓。

      A.單鋼輪

      B.雙鋼輪

      C.三鋼輪

      D.橡膠輪胎

      答案：D 本題在于檢驗人員的改性瀝青混合料施工要點，特別是壓實機型選擇。教材可參考資料如下：

      (1)初壓宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不宜采用輪胎壓路機碾壓。OGFC混合料宜采用12t以上鋼筒式壓路機碾壓。

      (2)復壓宜采用總質量22t的重型輪胎壓珞機或整棟壓路機碾壓。

      (3)終壓宜采用較大振動壓路機在關閉振動狀態下碾壓。

      改性瀝青SMA混合料碾壓過程中應密切注意壓實度變化，防止過度碾壓。如發現改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現象，應復查其級配;且禁止采用輪胎壓路機碾壓，以防混合料被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油。由此可知，正確選項為D項“輪胎壓珞機”。

      4、有粘結預應力鋼絞線張拉時，當實際伸長量與設計伸長量偏差超出規定值時，應進行( )后重新張拉。

      A.持荷

      B.放張

      C.超張

      D.錨固

      答案：B 預應力張拉通常采用雙控(應力和伸長值)標準。有時張拉應力達到控制值，但預應力鋼絞線實際伸長量與設計伸長量偏差值超出規范允許偏差(6%)值;這類問題在連續箱梁的預應力鋼絞線長度超過100m時常會出現。施工通常采用補救措施為：對鋼絞線放張，重新張拉。

      教材中可供參考的內容有：

      放張預應力筋時混凝土強度必須符合設計要求，設計未要求時，不得低于強度設計值的75%。放張順序應符合設計要求，設計未要求時，應分價段、對稱、交錯地放張。放張前，應將限制位移的模板拆除。這是先張預應力預制件的放張作業規定。

      工程實踐中，后張預應力連續梁張拉錨固后進行放張可參考以上規定，按照張拉的逆順序進行放張作業;且應經過羊根鋼絞線張拉控制值計算和試驗驗證后，使用前卡式千斤頂進行逐根放張。然后依據設計要求和規范規定重新進行張拉直至符合要求。四個選項中只有B“放張”是正確項。

      5、斜拉橋的斜塔柱施工時，應分高度設置橫撐，使其線形、應力和( )滿足設計要求并保證施工安全。

      A.變形

      B.強度

      C.穩定性

      D.傾斜度

      答案：D 斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受;梁體除支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。斜拉橋由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。塔柱可采用鋼筋混凝土結構或鋼架結構。斜塔施工技術要求：必須對各施工階段索塔的強度和變形進行計算，應依據計算結果按高度設置橫撐，使其線形、應力、傾斜度滿足設計要求并保證施工安全。斜塔柱施工，特別是無背索斜塔施工，必須保證塔柱傾斜度符合設計要求，此外，索塔施工的技術要求還有：

      (1)索塔的施工可視其結構、體形、材料、施工設備和設計要求綜合考慮，選用適合的方法。裸塔施工宜用爬模法，橫梁較多的高塔，宜采用勁性骨架掛模提升法。

      (2)索塔橫梁施工時應根據其結構、重量及支撐高度，設置可靠的模板和支撐系統。要考慮彈性和非彈性變形、支承下沉、溫差及日照的影響，必要時，應設支承千斤頂調控。體積過大的橫梁可分兩次澆筑。

      (3)索塔混凝土現澆，應選用輸送泵從兩端分段施工;超過一臺泵的工作高度時，允許接力泵送，但必須做好接力儲料斗的設置，并盡量降低接力站臺高度。

      (4)索塔施工必須制定整體和局部的安全措施，如設置塔吊起吊重量限制器、斷索防護器、鋼索防扭器、風壓脫離開關等;防范雷擊、強風、暴雨、寒暑、飛行器對施工造成影響;防范掉落和作業事故，并有應急的措施;應對塔吊、支架安裝、使用和拆除階段的強度穩定等進行計算和檢查。四個選項中，正確項為D“傾斜度”。

    >>>>>點擊進入希賽一級建造師題庫